Все записи автора Виктория Антонова

Энциклопедия удивительных механизмов. Выпуск 28(советский шаропоезд).

  Безопасность. Быстрота. Дешевизна. Всего три слова, но они точно характеризуют требования к проектам изобретателей, пытавшихся усовершенствовать железнодорожный вид транспорта.

  Некоторые могут возмутиться, что разработчиков загоняют в рамки. Но с момента открытия первой железной дороги было множество разработок, которые требовали денежных вложений. А ведь государственное финансирование не резиновое, так что без соответствующих ограничений не обойтись.

  Расскажем об одном таком неудачном эксперименте советских инженеров.

  Ещё в двадцатые годы талантливый изобретатель Н. Г. Ярмольчук (выпускник Московского Государственного Технического Университета имени Баумана и Московского Авиационного института)  начал работу над высокоскоростным электропоездом, который мог бы достигать скорость 300 км/ч.

                 Инженер-разработчик Ярмольчук Н. Г. Фото с читать далее “Энциклопедия удивительных механизмов. Выпуск 28(советский шаропоезд).”

Энциклопедия удивительных механизмов. Выпуск 27(четвероногий BigDog — новый друг человека?)

  Робот — лучший друг человека. Хотите себе такого друга? Тогда дерзайте! Берёте искусственный интеллект, созданный человеком, и устанавливаете его в робота. Готово.

  Шутить легко, а вот действительно разработать и создать робота — это трудоёмкая и кропотливая задача, которая отнимает много сил и времени.

  В 2005 году компания Boston Dynamics при финансовой поддержке DARPA запустила уникальный проект — BigDog. «Большая собака» — это автономный робот, передвигающийся не на колёсах и даже не на гусеничной ленте, а на своих четырёх конечностях.

                             Четвероногий робот BigDog. Изображение: uk.bestenliste.info.

  Умный робот может передвигаться по пересечённой местности самостоятельно, практически без вмешательства и помощи со стороны человека. … читать далее “Энциклопедия удивительных механизмов. Выпуск 27(четвероногий BigDog — новый друг человека?)”

«Сгинувшие», Бентли Литтл.

                                                                  Изображение: biblio.by  

 Легко ли вывести Вас из душевного равновесия? Если ответ положительный, то лучше не берите в руки эту книгу, написанную бывшим мойщиком окон. Да, Бентли Литт перепробовал много профессий, в том числе был и простым рабочим, прежде чем нашёл свое призвание.

  «Сгинувшие»далеко не первая прочитанная мною книга у этого автора. Так что мой организм уже выработал стойкий иммунитет ко всякого рода мерзостям, описанным в его «милых» произведениях. Триллер настолько наполнен отвратительными эпизодами, что, возможно, с непривычки кому-то захочется даже принять душ или вымыть руки после его прочтения.

  Немного о сюжете.

  Богатые и успешные люди Калифорнии сошли с ума и … читать далее “«Сгинувшие», Бентли Литтл.”

Энциклопедия удивительных механизмов.Выпуск 26(самолёт-невидимка «Сталь-6»).

  Загадочный итальянец с русской душой, посвятивший всю свою жизнь разработке и усовершенствованию самолётов, Роберт Людвигович Бартини сделал очень многое как изобретатель-авиаконструктор для советской авиации.

  Этот выдающийся человек стремился опередить время, в котором жил. С. П. Королев считал Бартини своим учителем.

 Роберт Людвигович Бартини. Самолёт-невидимка «Сталь-6». Изображение: paranormal-news.ru.

  До ВОВ Роберт Людвигович занимался разработками сверхзвуковых машин (истребители и бомбардировщики). Он же является создателем теории «многомерного пространства-времени».

  Личность изобретателя не отличалась известностью в Советском Союзе по причине абсолютной секретности проектов, в которых он принимал участие.

  Судьба Бартини была незаурядной, его жизнь несколько раз висела на волоске — трижды пережил приговор «расстрелять».

 В … читать далее “Энциклопедия удивительных механизмов.Выпуск 26(самолёт-невидимка «Сталь-6»).”

Энциклопедия удивительных механизмов. Выпуск 25 (Иосиф Сталин — мощнейший паровоз СССР).

  В двадцатые-тридцатые годы на железных дорогах СССР возникла потребность в повышении скорости поездов, предназначенных для перевозки пассажиров.

                                           Паровоз ИС-20. Изображение: zavodfoto.mirtesen.ru.

  Знатоки истории техники наверняка знают, что первый в СССР трёхцилиндровый паровоз был собран в 1924 году. Инженеры спроектировали эту паровую машину на основе курьерского паровоза СВ (1914 года выпуска).  Локомотив, получивший аббревиатуру СУ («У» означает «усовершенствованный»), оставался одним из лучших паровозов советской эпохи на протяжении 30 лет.

  Паровоз СУ, длиной примерно тринадцать метров и весом почти девяносто тонн, мог развить скорость 117 км/ч. Его сцепная масса составляла 54 тонны.

  Тут стоит пояснить, что сцепной вес особо влияет на эксплуатационные … читать далее “Энциклопедия удивительных механизмов. Выпуск 25 (Иосиф Сталин — мощнейший паровоз СССР).”